徑向軸承建議的公差配合
徑向軸承心軸的建議公差
荷重條件 | 軸承內徑 | 心軸 公差 |
備註 | 應用例(參考) | |||
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滾珠軸承 | 圓筒滾子軸承 圓錐滾子軸承 |
自動調心滾子軸承 | |||||
外輪 旋轉 荷重 |
內輪需要在心軸上移動 | 所有內徑 | g6 | 回轉精度有要求時採用g5、h5。大型軸承則選用f6。 | 靜止軸的車輪 | ||
內輪不必在心軸上移動 | 所有內徑 | h6 | 滑輪 | ||||
內輪旋轉荷重或不定向荷重 | 輕荷重 以及 變動荷重 |
18以下 | - | - | h5 | 回轉精度有要求時採用j5、k5、m5代替j6、k6、m6。 | 電器、幫浦、風機、搬運機械 |
18以上 100以下 |
40以下 | - | j6 | ||||
100以上 200以下 |
40以上 140以下 |
- | k6 | ||||
- | 140以上 200以下 |
- | m6 | ||||
普通荷重 以及 重荷重 |
18以下 | - | - | j5 | 單列的角接觸滾珠軸承以及圓錐滾子軸承時,因為不需要考慮到內部間隙的變化,採用k6、m6代替k5、m5。 | 馬達、渦輪、幫浦、引擎、木工機 | |
18以上 100以下 |
40以下 | 40以下 | k5 | ||||
100以上 200以下 |
40以上 100以下 |
40以上 65以下 |
m5 | ||||
- | 100以上 140以下 |
65以上 100以下 |
m6 | ||||
- | 140以上 200以下 |
100以上 140以下 |
n6 | ||||
- | 200以上 400以下 |
140以上 280以下 |
p6 | ||||
- | - | 280以上 | r6 | ||||
非常重荷重 以及 衝擊荷重 |
- | 50以上 140以下 |
50以上 100以下 |
n6 | 必須選用比CN(普通間隙)大的間隙 | 機車或者鐵路車輛的輪軸 | |
- | 140以上 200以下 |
100以上 140以下 |
p6 | ||||
- | 200以上 | 140以上 | r6 | ||||
軸向荷重 | 250以下 | j6 | - | - | |||
250以下 | js6 j6 |
徑向軸承之軸承座的建議公差 | |||||
荷重條件 | 孔徑 公差 |
外輪能否移動 | 應用例(參考) | ||
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一體式軸承座 | 外輪旋轉荷重 | 重荷重作用在薄軸承座上面以及衝擊荷重時 | P7 | 外輪不能移動 | 汽車的車輪(滾子軸承) |
普通荷重以及重荷重 | N7 | 汽車的車輪(滾珠軸承) | |||
輕荷重以及波動荷重 | M7 | 輸送機滾輪、滑輪 | |||
不定向荷重 | 重衝擊荷重 | 電車用馬達 | |||
重荷重以及普通荷重;不需要外輪軸向移動時 | K7 | 原則上外輪不能移動 | 馬達、幫浦、凸輪軸 | ||
一體式或分割式軸承座 | 普通荷重以及輕荷重;需要外輪軸向移動時 | J7 | 外輪可以移動 | 馬達、幫浦、凸輪軸 | |
內輪旋轉荷重 | 衝擊荷重;會瞬間產生無荷重狀態時 | 鐵路車輛 | |||
所有種類的荷重 | H7 | 外輪容易移動 | 一般使用 | ||
普通荷重以及輕荷重 | H8 | 傳動軸 | |||
有熱傳導通過心軸時 | G7 | 造紙設備(乾燥機) | |||
一體式軸承座 | 精度要求特別高的裝置 | 在變動荷重下要求運轉極為精確並且具有高剛性時 | N6 | 外輪不能移動 | 工具機主軸用滾子軸承 (軸承外徑超過125mm) |
M6 | 工具機主軸用滾子軸承 (軸承外徑低於125mm) |
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不定向輕荷重下要求運轉極為精確時 | K6 | 外輪原則上不能移動 | 磨床主軸砂輪側的滾珠軸承 高速離心壓縮機固定端軸承 |
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極為精確的運轉;需要外輪移動時 | J6 | 外輪可以移動 | 磨床主軸驅動側的滾珠軸承 高速離心壓縮機自由端軸承 |